Samenvatting: 1. Voorbereiding voor installatie. De kwaliteit van de liftinstallatie moet voldoen aan relevante nationale normen, zoals acceptatiecodes voor...
1. Voorbereiding voor installatie.
De kwaliteit van de liftinstallatie moet voldoen aan relevante nationale normen, zoals acceptatiecodes voor liftinstallaties. De installatie van de lift moet de instructies volgen en de technische vereisten van de bij het product behorende documenten combineren om een bouwplan op te stellen; voorbereidingen voor installatie:
1. Personeelsorganisatie. Over het algemeen zijn er drie tot vier personen om een installatieteam te vormen. Liftmedewerkers moeten een training in fruittechnologie en veiligheidstechnologie volgen en slagen voor het examen van relevante afdelingen. Maak een werkplan en verduidelijk de vereisten.
2. Gegevensoverzicht.
De persoon die verantwoordelijk is voor de bouwplaats moet de breedte van de put, de diepte van de put, de hoogte van de bovenste verdieping, het aantal verdiepingen en de manier om de deur te openen, de verticaliteit van de put, de grootte van de put op elke verdieping, de gereserveerde gaten en de locatie van het ingebedde ijzer, en de machinekamer op basis van de verstrekte technische informatie. De grootte van de machinekamer en de relatieve positie van de liftschacht.
3. Controleer de materialen.
Controleer na het uitpakken de materialen volgens de paklijst van de lift. Als er ontbrekende, verkeerde of beschadigde onderdelen worden gevonden, moet dit binnen een week worden gemeld aan de desbetreffende afdeling van de fabrikant. Het stapelen van materialen moet worden bepaald volgens het installatieproces en het specifieke bouwplan. Het stapelniveau moet gemakkelijk toegankelijk zijn en de opslag moet netjes en stabiel zijn. Gevaarlijke olie moet worden bewaard door speciaal personeel.
4. Controleer de afmetingen van de schacht, machinekamer en vloerdeur.
Controleer de grootte en de bouwcondities van de locatie om een soepele constructie te vergemakkelijken.
5. Controleer het gereedschap.
Alle benodigde gereedschappen en apparatuur moeten vóór de bouw grondig worden geïnspecteerd.
6. Stel steigers op.
De vorm van een steiger wordt bepaald aan de hand van de grootte van de kooi en de positie van het contragewicht. Steiger heeft twee soorten bamboestokken en stalen buizen. Ongeacht het materiaal moet de stabiliteit en voldoende draagkracht van de steiger gegarandeerd zijn. Er moeten meer dan twee planken op de balken van elke steiger zitten en de twee uiteinden moeten aan de balken worden bevestigd. Vereisten: De locatie van de steiger is handig voor bouwwerkzaamheden.
Ten tweede, de installatie van de apparatuurruimte
Dit is voornamelijk de installatie van de tractiemachine, de installatie van de snelheidsbegrenzer en de installatie van de schakelkast.
3. Installatie van liftschachtapparatuur
1. Installatie van geleiderail.
Installeer de beugel van de geleiderail van de auto, installeer de beugel van de geleiderail van het contragewicht, installeer de geleiderail en corrigeer de geleiderail.
2. Auto-installatie.
Installeer achtereenvolgens de kooibalk, het slingframe, het kooiframe, de geleideschoen, de kooibodem, de veiligheidsuitrusting en het overbelastingsapparaat.
3. Installatie van contragewicht.
De steunen en hangers die voor het contragewicht zijn geïnstalleerd, mogen pas worden verwijderd als het contragewicht van de kooi met het trekkoord aan de tractieschijf is opgehangen.
4. Bufferinstallatie.
De positie van de buffer wordt bepaald. Het aanpassen van het midden van de buffer moet worden uitgelijnd met het midden van de botsplaat van het autoframe of het contragewichtframe, en de toegestane fout mag niet groter zijn dan 20 mm, en wanneer twee buffers op dezelfde fundering moeten worden geïnstalleerd, de toegestane hoogteafwijking mag niet groter zijn dan 2 mm.
5. Gecombineerde installatie van trekkabel en kabeluiteinde.
De specificaties en modellen van de staalkabel voldoen aan de ontwerpvereisten en er zijn geen fouten zoals dode bochten, corrosie, losse strengen en gebroken draden. Het hennepkern smeervet heeft geen droogfouten en wordt schoon gehouden. De kwantiteit, kwaliteit en specificaties van de kabelkopstang en zijn componenten voldoen aan de ontwerpvereisten. De hoeveelheid wolfraamgoud (babbitt-legering) moet voldoende zijn.
De vereiste materialen omvatten koperdraad met een dwarsdoorsnede van 2,5 mm2 of meer; Nr. 20 looddraad; benzine, kerosine en katoendraad.
6. Installatie compensatieketting.
(1) Wanneer de hefhoogte groter is dan 30 m, moet een compensatievoorziening worden geïnstalleerd.
(2) De som van de opening tussen de geleideschoen en de twee bovenvlakken van de geleiderail in het compensatieapparaat mag niet groter zijn dan 3 mm, en de doorzaktolerantie van de voeringgeleiderail van het compensatieapparaat mag minder zijn dan 1 mm in de totale hoogte. De afstand tussen het frame van de compensatieschijf en het kanaalstaal op de grond is 150-200 mm, en het bovenste eindoppervlak van de geleiderail steekt 200-250 mm uit de geleideschoen en een schot aan het uiteinde van de geleiderail is geïnstalleerd om te voorkomen dat het voeringwielframe eruit springt.
7. Begeleidende kabelinstallatie
(1) Het kabelrek van de liftschacht moet op ongeveer 3,8 m afstand van de bovenste verdieping aan de wand van de liftschacht worden geplaatst en het kabelrek moet stevig met bouten worden vastgezet.
(2) De kabelhanger op de vloer van de kooi moet op de stalen balk van de kooi worden geïnstalleerd en stevig worden vastgezet met bouten.
(3) Meet bij het installeren van flexibele draden eerst de lengte van het hangende draadrek van de lift tot verschillende elektrische apparatuur in de machinekamer, steek elke flexibele kabeldraad in elke circuitbuis of draadgroef en plaats vervolgens het andere uiteinde van de flexibele draad in de onderste put En zorg ervoor dat elke zachte draad recht is en niet gedraaid.
8. Aanleg van elektrische leidingen.
(1) Leg de leidingen volgens het bedradingsschema van de machinekamer en de liftschacht. De stroomkabels, stroomkabels, remkabels, bedieningskabels, indicatorkabels, knopkabels en verlichtingskabels moeten respectievelijk in de buis of sleuf worden geschroefd en mogen niet in dezelfde draad worden gestoken. In de leiding of koker mogen de draden in de leiding geen verbindingen hebben. Als de draad een connector heeft, moet deze zich in de aansluitdoos bevinden.
9. Installeer de eindschakelaar en het sensorapparaat.
(1) Monteer eerst de eindschakelaar op de eindbeugel. De beugel wordt bevestigd met de drukplaat en de bout en de geleiderail van de auto. Bepaal vervolgens, afhankelijk van de positie van het aanraakwiel van de eindschakelaar, de positie waar de bumperboog op de auto is geïnstalleerd. Het is ook mogelijk om dezelfde stampboog te gebruiken als limiter en overtravel stampboog. De positie van de stootbeugel moet zodanig zijn dat wanneer de limietbumper zich op het verticale vlak van de bumper bevindt, er nog een bewegingsafstand van 3 mm is voor de bumper. De actieafstand van elke eindschakelaar wordt gepositioneerd volgens verschillende liftsnelheden.
(2) Installeer de sensoreenheid.
10. Verlichtingsapparatuur en inspectiekasten.
De kastenwand van de verlichtingsvoeding in de computerruimte dient te worden vastgezet met ankerbouten. De voeding van de verlichting en de voeding moeten afzonderlijk worden ingesteld. Het kistbord moet horizontaal en verticaal zijn.
11. Installatie van aardingsdraden.
De metalen behuizingen van alle elektrische apparatuur moeten goed geaard en correct geïnstalleerd zijn.
4. Installatie deurapparaat.
(1) Sluit de bouten aan op het autoframe, monteer vervolgens de bouten op de deurkozijnsteunen en draai vervolgens alle bouten vast.
(2) De deuraandrijving is met bouten aan het deurkozijn bevestigd en de vereisten voor het installeren van de deur zijn dezelfde als die voor de haldeur. Raadpleeg de procesvereisten voor het installeren van haldeuren.
(3) Nadat de deuraandrijving en de auto zijn geïnstalleerd, past u het koppelingsmechanisme van de deur aan zodat de afstand tussen de autodeur en de auto voldoet aan de technische vereisten van de producttekening.
(4) Wanneer de haldeur in de gesloten stand staat, past u de positie van het deuropeningsblad op de autodeur aan. Het is vereist dat het deuropeningsblad zich in het midden van de twee rollen van het haakslot van de haldeur bevindt en dat de afstand tot de twee zijden van de twee rollen vergelijkbaar is. Draai in principe de ankerbouten of expansiebouten aan die de kolom van het deurkozijn bevestigen en pas aan totdat de verticaliteitsfout van de kozijnkolom van de haldeur en de vlakheidsfout van de balk beide minder zijn dan 1/1000, en de geleiderail van de haldeur en de de dorpelgroef bevindt zich aan beide uiteinden en in het midden van de geleiderail. Draai alle bouten stevig vast als de afwijking van de afstand tussen de twee delen minder is dan 1 mm.
(5) Verbind de ophangvoet van de hangende deurrol met het bovenste uiteinde van het deurblad, pas de opening tussen het deurblad en het deurblad, het deurblad en de deurafdekking, het onderste uiteinde van het deurblad en de dorpel aan, de deurvoet heeft geen weerstandsfoutverschijnsel in de dorpelgroef en de loodgraad van het deurblad mag niet meer zijn dan 1,5/1000. Op dit moment zijn de bouten van het hangende deurblad allemaal vastgedraaid en moet de opening tussen het excentrische stopwiel en het onderste uiteinde van de geleiderail worden aangepast tot niet meer dan 0,5 mm.
(6) Nadat het deurblad is aangepast, kan het koppelingsmechanisme van het deurblad worden geïnstalleerd. Nadat de haldeur is geïnstalleerd, moet deze met de hand worden geduwd en getrokken en mogen er geen lawaai en onaangename storingen zijn. Ten slotte is de elektrische vergrendeling van de haldeur geïnstalleerd.
Het bovenstaande is het installatieproces en de stappen van de lift. Er zullen verschillen zijn in details, dus maatregelen aanpassen aan lokale omstandigheden tijdens het installatieproces!